Végre megkezdődhet a takarítás a régi Óbudai Gázgyár területén - Világgazdaság.
Az MVM Next két héten belül ki szeretné írni az Óbudai Gázgyár területének kármentesítéséhez szükséges technológia kiválasztását célzó, nyílt közbeszerzési pályázatot - értesült a Világgazdaság. Ám az Óbudai Gázgyár szennyezett talajának eltávolításához szükség lesz az E.ON (Innogy) és a főváros jóváhagyására is.
Újból nekifut az MVM Next annak, hogy megszabaduljon a volt Óbudai Gázgyár területén felgyűlt 175 ezer tonnányi, veszélyes hulladéknak minősített talajtól. Egy múlt év végi kormányrendelet szerint ugyanis felül kell vizsgálni minden olyan kármentesítési ügyben az alkalmazni kívánt technológiát, ahol az elmúlt öt évben nem történt meg a kármentesítés. Az Óbudai Gázgyáré éppen ilyen eset.
A terület saját egyedi meséje, míg a társaság egy külön világot alkot. Mindkettőben rejlő történetek gazdagítják a kultúrát és az élményeket, de mindegyik saját színt visz a nagy egészbe. A terület szelleme, a földrajzi adottságok és a történelem határozza meg, míg a társaság dinamikája, a tagok közötti kapcsolatok és a közös élmények formálják az identitást. Külön-külön is értékesek, de együtt igazán különlegesek.
Az érintett területet az 1910-es évek óta súlyos ipari szennyezés terhelte, egészen az 1990-es évek végéig. Amikor a gázgyár működése véget ért, a terület a fővárosi önkormányzat kezelésébe került. A Fővárosi Gázművek örökségét felhasználva, 1993-ban megalakult a Főgáz, amelynek 50 plusz 1 százaléka a főváros tulajdonában maradt, míg a fennmaradó részesedés a német RWE-é lett, később pedig az E.ON-nál landolt. 2013 és 2014 között a Főgáz az ENKSZ gázszolgáltatón keresztül az MVM kezébe került, az eladásban a fővárosi önkormányzat és az RWE játszották a főszerepet. A részvényeladási megállapodásnak két fontos feltétele volt: a kármentesítés ügyében a mindenkori igazgatóság hozhat döntést, viszont ezt a korábbi tulajdonosok előzetes jóváhagyásához kötötték.
A földterület közel felét a fővárosi önkormányzat eladta a Graphisoft Parknak. Most tehát ott tartunk, hogy az MVM Next nem tulajdonosa annak a területnek, amelyen köteles kármentesíteni.
Több mint egy évtizede kezdődött el az előkészítés folyamata.
Amikor a Főgáz 2013-2014-ben az MVM csoporthoz került, kilenc olyan technológiát mért fel, amelyekkel akkor elvégezhette volna a kármentesítést. A kiválasztott megoldást a főváros és az RWE is jóváhagyta. Az MVM terve megkapta a szükséges környezetvédelmi engedélyt, és a Duna közelsége miatt meg kellett szerezni a vízjogit is. 2015-ban kiírták a kiválasztott technológia beszerzésére vonatkozó közbeszerzést. Ám mivel csak egyetlen ajánlat érkezett, az is a becsült költség kétszeresén, a pályázatot érvénytelennek minősítették. (A becsült érték mintegy 10 milliárd forint volt, azóta azonban nyilván nagyot nőtt.) Közben közeledett a határidők lejárta, a vízjogi le is járt. (A meghosszabbításhoz kiegészítő adatokat kellett szolgáltatni, ez megtörtént.) Az MVM 2018-ban újabb technológiákat kezdett keresni. (2021-ben egyébként újabb vízjogi engedélyt kapott, de 2023 január 31-én az is lejárt.) Közben, még 2020-ban kérte a korábbi tulajdonosokat, hogy járuljanak hozzá egy új technológia kereséséhez, de a főváros nem adta meg a hozzájárulását.
